液壓站是由液壓泵站、驅動(dòng)用電動(dòng)機、油箱、方向閥、節流閥、溢流閥等構成的液壓源裝置或包括控制閥在內的液壓裝置。按驅動(dòng)裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅動(dòng)裝置與液壓站分離的各種機械上，將液壓站與驅動(dòng)裝置(油缸或馬達)用油管相連，液壓系統即可實(shí)現各種規定的動(dòng)作。

　　液壓站的選擇普通的設計原則和習慣是關(guān)于高壓系統選擇軸向柱塞泵，中低壓系統選擇葉片泵或齒輪泵。關(guān)于定量泵和變量泵的選擇卻因系統而異，變量泵作為一種能夠簡(jiǎn)化系統設計和節能的液壓源，目前被普遍采用，特別是在中高壓系統的設計中。

　　液壓站是液壓系統的心臟，一個(gè)性能***、設計合理的泵站對設備的性能、壽命、運用本錢(qián)、檢修強度會(huì )帶來(lái)至關(guān)重要的影響。依據我們對所在單位多個(gè)液壓系統運轉過(guò)程中呈現的一些問(wèn)題的剖析和總結，就其中泵站設計和維護中存在的局部問(wèn)題停止進(jìn)一步匯總，以討論這些問(wèn)題的本源。

　　另外，液壓站的設計中，中心局部是泵、油箱、蓄能器等元件的設計計算和選型，三者的關(guān)系是互相影響的，同時(shí)液壓系統也遭到外在要素諸如工作環(huán)境、溫度、工作節拍的影響，這些影響對系統產(chǎn)生的作用是十分大的，對這些要素的思索不***或不完善常常直接影響液壓系統的工作性能。

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