工程機械中有許多液壓元件，你需要足夠的液壓油。如果由于過(guò)度使用而需要更換液壓油，有些人可能會(huì )誤認為只需將非標液壓油缸中的油排干，然后再添加新的液壓油。但在液壓油管和液壓控制閥中仍有大量的舊液壓油。當使用該設備時(shí)，將新油與舊油混合將降低新油的性能。

　　非標液壓油缸正確的換油程序是從非標液壓缸中取出液壓油，清洗非標油缸，加入新的液壓油，然后拆下主回路管路，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，低速運轉，讓油泵單獨工作，操作機構。液壓油循環(huán)回路中的舊油需要逐個(gè)排出，直到新油流出主管。將主回油管連接到燃油箱，并在指定位置向燃油箱添加新的液壓油。

　　當然，這種換油也有其缺點(diǎn)。假設你使用先導裝載機更換機油，以轉速為主要條件時(shí)，先導油壓力為35kg。當發(fā)動(dòng)機和先導油(新油)返回油管時(shí)，僅準備三桶液壓油是不夠的。逐個(gè)處理非常麻煩，因為不必逐個(gè)退回油管。在操作過(guò)程中，每個(gè)人都應該注意如何更換非標液壓油缸中的液壓油。

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