大家知道常見(jiàn)的異物進(jìn)入液壓油缸的幾種現象是什么嗎?這次，小編就和大家介紹下。

　　一、在對液壓油缸進(jìn)行清洗的時(shí)候不注意導致，當管路在安裝結束之后，再次對其進(jìn)行清洗的時(shí)候，不應該再次的通過(guò)缸體，應該在缸體油口前安裝管路，不然的話(huà)，管路中的異物則會(huì )直接的進(jìn)入到缸內，進(jìn)入之后，再想清除困難，從而轉變成缸體內部在將異物進(jìn)行輸送了。還有是在清洗的過(guò)程中，還需要將管路中的異物取出。

　　二、對管子進(jìn)行加工過(guò)程產(chǎn)生的切屑，管子在進(jìn)行定尺和加工之后，在對兩端的毛刺進(jìn)行去除操作的時(shí)候，不應該將毛刺遺留，或者是在對焊接的管路進(jìn)行操作的時(shí)候，不應該進(jìn)行鋼管放置在周?chē)?，因為比較容易導致焊接的異物混入液壓油缸進(jìn)去，所以，如果需要將管子放置在周?chē)脑?huà)，應該將管口直接的封住，還有是管材應該堆放在無(wú)塵的工作臺面上。

　　三、進(jìn)行密封的時(shí)候帶入液壓油缸中，為簡(jiǎn)單的密封性材料，我們在對其進(jìn)行安裝和檢驗的時(shí)候，經(jīng)過(guò)會(huì )使用到線(xiàn)形、密封帶等不同的纏繞方式，因此密封帶會(huì )被切斷使用，隨之則會(huì )直接進(jìn)入到缸內，而且線(xiàn)形的密封件會(huì )對繞接造成影響，嚴重的話(huà)還會(huì )導致油缸的單向閥在動(dòng)作上不靈活。

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